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Al igual que el circuito de
Barcelona, el circuito de Magny-Cours acogió por primera vez un Gran
Premio en 1991. Con una superficie perfecta, sin baches, el trazado no
es muy interesante desde el punto de vista técnico, salvo la primera
sección, que es muy rápida. El circuito necesita apoyo aerodinámico
medio, buenos frenos y un motor potente. Los coches utilizan reglajes
muy bajos ya que el asfalto es muy liso.
En 1999, la fuerte
lluvia perturbó los entrenamientos y la carrera. La pole position fue
para Barrichello y la victoria para Frentzen, mientras que en el 2000
David Coulthard se situó por delante de Hakkinen y Barrichello. Michael
Schumacher ganó para Ferrari en el 2001 y aseguró su quinto título
mundial con otra victoria en el 2002, en la 11ª prueba de la temporada.
Williams dominó la edición 2003 de la carrera. Ralf Schumacher ganó la
prueba, seguido de su compañero Juan Pablo Montoya. Michael Schumacher
acabó en tercera posición. Aunque el piloto de Ferrari hizo una salida
bastante pobre, permitiendo a Raikkonen adelantarle, pudo superar al
finlandés, en la tercera y última parada en boxes.
Michael Schumacher volvía a imponerse en el 2004 y continuaba con su
racha triunfal en el trazado francés sumando su sexta victoria en el GP
de Francia por delante de Fernando Alonso y de Rubens Barrichello, que
superaba en la última curva de la carrera al italiano Jarno Trulli.
Kimi Raikkonen tomaba la salida desde la 13ª posición de la parrilla en
la edición del 2005 tras haber tenido que cambiar el motor durante el
fin de semana, pero aún así el piloto finlandés de McLaren completó una
excelente carrera finalizando en segunda posición, eso sí, por detrás
del español Fernando Alonso, que tras haber salido desde la pole
aventajó en línea de meta a Raikkonen en diez segundos.
Michael Schumacher lograba en el 2006 su octava victoria en el GP de
Francia tras haber tomado la salida desde la pole. El piloto alemán
concluyó por delante del Renault de Fernando Alonso y de su compañero
en Ferrari Felipe Massa, segundo y tercero respectivamente. |
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Longitud 4.411 km

Número de vueltas 70 (308.586 Km)

Número de curvas 11 (izquierda:4) (derecha:7)

Velocidad máxima 320 Km/h
Compensación línea de salida 184 m

Carga aerodinámica medium

Tiempo en 2006 seco

Mejor vuelta M. Schumacher - 1'15''377 (2004, Ferrari)
Mejor pole F. Alonso - 1'13''698 (2004, Renault)

Pole 2006 M. Schumacher - 1'15''493 (Ferrari)

Podium 2006
1. M. Schumacher
2. F. Alonso
3. F. Massa |
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