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Spa-Francorchamps se utilizó por
primera vez en 1924. Las variables condiciones meteorológicas lo
convierten en un circuito muy difícil. El sol puede brillar en una
parte del circuito, mientras llueve en la otra. El peligro siempre era
inminente, y el joven Alan Stacey y Chris Bristow murieron en dos
accidentes distintos en 1960. En 1970, se hizo obvio que la velocidad
era excesiva, por lo que el circuito dejó de usarse hasta 1983. Para su
vuelta se redujo la longitud a casi la mitad, eliminando las secciones
que se consideraban peligrosas.
Eau Rouge seguía siendo la curva más interesante y el escenario de
muchos accidentes. Zanardi escapó ileso de un accidente en su Lotus en
el 93, y, después de las trágicas muertes de Imola, en 1994 se añadió
una nueva chicane.
Ayrton Senna ganó aquí cuatro carreras consecutivas, de 1988 a 1991 y
fue también dónde Michael Schumacher consiguió su primera victoria en
1992. En 1993 y 1994 fue Damon Hill quien ocupó la primera posición,
mientras Michael Schumacher lo hizo los tres años siguientes.
Damon Hill ganó de nuevo en 1998, en una carrera convertida en caos por
la lluvia, en la que Hill lideró a su compañero de equipo, consiguiendo
la primera victoria de Jordan, mucho más especial, al lograr un
doblete. Michael Schumacher lideraba la carrera claramente, hasta que
chocó contra el McLaren de David Coulthard, que llevaba una vuelta
perdida, obligando al Ferrari a retirarse Coulthard.
El sol brillaba al año siguiente, cuando Coulthard se hizo con la
victoria. Schumacher se vio obligado a perderse la prueba debido a las
lesiones que se hizo en el Gran Premio de Gran Bretaña. En el 2000 sólo
pudo hacerse con la tercera posición, mientras Mika Hakkinen se hizo
con la victoria y su hermano pequeño, Ralf acabó segundo.
Michael Schumacher consiguió otra victoria en el circuito belga en el
2001. David Coulthard acabó segundo y Giancarlo Fisichella tercero al
volante de su Benetton. Tuvo que sacarse la bandera roja, debido al
terrible accidente de Luciano Burti, que chocó con el Jaguar de Eddie
Irvine.
Michael Schumacher fue de nuevo el ganador en el 2002, esta vez por
delante de su compañero Rubens Barrichello y de Juan Pablo Montoya en
tercera posición. El circuito favorito de los pilotos volvía al
calendario de la F1 en el 2004, después de ser abandonado el año
anterior por razones políticas.
Kimi Raikkonen se alzaba con una brillante victoria en la carrera del
2004 y de esta forma firmaba el único triunfo de la escudería McLaren
Mercedes en toda la temporada. Partiendo desde la décima posición de la
parrilla, Kimi fue remontando posiciones en carrera hasta cruzar la
línea de meta por delante de los Ferrari de Schumacher y Barrichello,
que llegaron a tres y cuatro segundos respectivamente del finlandés.
Para Schumacher este segundo puesto fue suficiente para proclamarse
Campeón del Mundo por séptima vez.
Raikkonen volvió a adjudicarse la victoria en la edición del 2005 por
delante de Fernando Alonso y Jenson Button, segundo y tercero
respectivamente. Giancarlo Fisichella, por su parte, se encontró
rodando con reglajes de seco sobre una pista húmeda y lógicamente acabó
fuera de la pista al sufrir un importante accidente en la Eau Rouge.
La temporada 2006 no se disputó el Gran Premio de Bélgica, ya que el
circuito llevó a cabo unas importantes obras de remodelación que
incluyeron los boxes y un nuevo complejo de paddock. Sin embargo, la
buena noticia es que Spa Francorchamps vuelve a ocupar su sitio en el
calendario del Campeonato del Mundo de F1 2007. |
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