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Longitud
5.148 km
Número de
Vueltas
60 (308.863 Km)
Número de curvas
15 (izquierda:6)
(derecha:9)
Velocidad máxima
325 Km/h
Compensación línea de
salida
17 m
Carga aerodinámica
medium
Fecha de creación
1951
Primer Gran Premio de
F1
29 Julio 1951
Gran Premio organizado
33
Capacidad de
espectadores
140000
Organizador
Guido Rosezweig
Jefe de
prensa
Bureaux
Tel: (+49) 2691 30 20
Fax: (+49) 2691 30
2155
Informaciones:
Nurburgring
53520
Nurburg/Eiffel
Germany
Tel: (+49) 2691 30 20
Fax: (+49) 2691 30 2155
Mejor vuelta
M. Schumacher - 1'32''226
(2002,
Ferrari)
Mejor pole
J. Montoya - 1'29''906
(2002,
Williams)
Pole 2003
K. Raikkonen - 1'31''523 (McLaren)
Podium
2003
1. R. Schumacher
2. J. Montoya
3. R. Barrichello |
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La F1 hizo su reaparición en el circuito de
Nürburgring, pasándose a denominar en 1995 GP de Europa. Dos años más tarde
tendría lugar en Jerez, con esa misma denominación.
Al no poder utilizar
el largo trazado de más de 20 kilómetros por razones de seguridad, el nuevo
circuito tiene unas dimensiones más razonables, y dispone de un trazado que
permite ofrecer unos Grandes Premios muy interesantes.
En 1999, todos
los líderes vivieron una carrera muy accidentada. Herbert ganó conduciendo su
Stewart, delante del Prost de Trulli.
Un año después, la carrera se
disputó bajo la lluvia y Schumacher aprovechó para hacerse con la victoria
delante de los dos McLaren-Mercedes. Michael consiguió de nuevo la victoria en
el 2001 con Juan Pablo Montoya en segundo lugar. Pero fue el segundo Ferrari de
Rubens Barrichello quien ocupó la primera posición en el 2002 con Michael
Schumacher segundo.
Ralf Schumacher se hizo con la victoria en el 2003,
liderando un doblete de Williams por delante de su compañero, Juan Pablo
Montoya. Ralf Schumacher ganó la carrera por 16.8 segundos, después de
arrebatarle el liderato a Kimi Raikkonen que se retiró en la vuelta 26. Fue un
día decepcionante para McLaren por partida doble: David Coulthard hizo un trompo
y tuvo que retirarse a dos vueltas del final, después de una intensa lucha con
Fernando Alonso. El Ferrari de Rubens Barrichello completaba el podio.
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