El piloto español del equipo Renault, Fernando Alonso, no
ha podido finalizar el GP de Canadá tras sufrir una avería en la transmisión de
su R24 cuando rodaba en cuarta posición en la vuelta 45 de carrera. Este es el
segundo abandono esta temporada de Fernando y el primero por avería mecánica.
Una buena salida en la que has esquivado a Jarno.
"He hecho una salida bastante buena. Jarno tuvo un problema y tuve
que esquivarle como pude. A partir de ahí intenté no perder mucho tiempo con
respecto a los demás y entrar en boxes lo más tarde posible, pero tuvimos un
pequeño problema con la manguera de gasolina. De todas formas estaba tirando
fuerte y hubiera tenido posibilidades de podio. Al final tuve que retirarme y
hay que pensar en el siguiente Gran Premio. Ha sido un fin de semana bastante
malo para el equipo porque no hemos puntuado con ninguno de los dos coches y hay
que ser optimistas en estos malos momentos, ya que el coche iba muy bien hasta
ese momento".
Desde la vuelta 35 eras el más rápido en pista. ¿Te
quedaba mucho para repostar?
"Me quedaban todavía 4 o 5
vueltas para repostar y tenía que tirar al máximo después del problema en boxes
e intentar recuperar la distancia y jugármelo en la última parada con los demás.
Sabía que era complicado y soñaba con el podio".
¿Sales
satisfecho de las prestaciones del coche?
Si, salgo
satisfecho. Al final hemos hecho un buen fin de semana. Hemos demostrado que iba
rápido que no teníamos ningún problema y lástima por este problema de fiabilidad
que intentaremos resolver para los siguientes grandes premios".
No ha sido de motor, que era lo que podíais esperar al estrenar
una nueva versión.
"Cuando se rompe algo preocupa todo, no
solo el motor. Siempre que voy a un Gran Premio mi objetivo es acabar. Me
llamáis pesimista cuando lo digo el jueves, pero es la única manera de coger
puntos. Con estos que he perdido aquí y en Mónaco sería tercero o cuarto del
mundial. Hay que pensar en el siguiente y creo que hay que ser optimista porque
el coche ha mejorado en las últimas carreras".
La táctica muy
acertada.
"Acertamos en la táctica, fue calcada a Ferrari y
podíamos haber luchado con ellos por el triunfo. Estaba claro que tenía que
tirar al máximo en la primera tanda de vueltas, y después retrasar la parada al
máximo y a partir de ahí era otra carrera en la que tenía posibilidades de
podio, e incluso de victoria, porque estaba delante de los demás aunque al final
nos hemos quedado sin puntuar con ninguno de los dos coches. Quedan diez Grandes
Premios y a ver si podemos ganar alguna".
Ahora a pensar en
Indianápolis.
"Hemos hecho un buen fin de semana, hemos
demostrado que somos rápidos a pesar de que parecía que el coche no iba a ir muy
bien aquí. En USA es un circuito distinto, pero tenemos un coche competitivo y
podemos estar en el grupo de cabeza en todas las carreras".
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