Entrevista a Alonso 9 de Setiembre de 2004

(Antes de GP Monza)

Con barba de varios días (estoy así por falta de tiempo, no es mi nuevo look, cuenta) después de tres jornadas de pruebas, un aburrido fin de semana en Lyon y un pequeño periplo en Oviedo, Alonso llegó ayer con buen humor a Monza.

Primero de todo, cuéntenos cómo son sus sensaciones a más de 360 km/h.

Es una sensación emocionante y extraña a la vez. El coche va muy ligero. Cuando empiezas la recta sientes un agarre y cuando llegas al final sientes otro distinto. El coche no vuela, pero ves que no está en el suelo. Cuando empiezas a frenar el coche es muy ligero y se mueve mucho. Es una sensación rara, pero el año pasado hicimos 345 km/h y este hemos hecho 363 o 364. Hacemos ahora una barbaridad más y es emocionante, sin duda.

¿Quiénes fueron los más veloces en las pruebas?

Los Ferrari. Marcaron 366 en las pruebas libres, pero con rebufo se pueden hacer fácil una decena más.

Un cambio de veinte kilómetros por hora de un año a otro es brutal. ¿Se podrían subir veinte más de un año a otro?

Sería demasiado. Casi 400 no sería lógico. Las reglas no lo van a permitir. Con motores para dos carreras y menos carga aerodinámica se reducirá la velocidad.

¿No le da miedo salirse por nuevos reventones?

Un poco sí. El primer día tenía un poco de miedo, me parecía oír cosas raras cuando iba por las rectas, pero luego te olvidas. Supongo que nos pasará a todos. Al principio irás con cinco ojos, pero después en carrera vas tan concentrado que te olvidas de todo. No creo que haya que tener excesivo miedo a los neumáticos. Eso sí, ojalá aquí no pase nada, porque llegaríamos con problemas a las tres últimas carreras.

¿Qué tal el motor evolución?

Lo probamos, pero no se nota mucho. Sobre todo porque tras la rotura de Jarno en Hungría y la mía en Spa, nos hemos centrado en mejorar la fiabilidad de la bomba de aceite que nos ha dado la lata. Y eso ha frenado la evolución. Seguramente podamos tener algo en Shanghai o Japón.

¿Por qué ha sido entonces tan rápido?

Rodamos tres días aquí y sólo el tercero estuvimos delante. En dos décimas estábamos todos. Será difícil. El último día mejoramos algo el coche, probamos nuevas gomas y quizás esta sea la razón. La velocidad no era mala la semana pasada, pero teníamos muy poca ala.