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Seguro que ferrari esconde algo
Fernando Alonso compareció ante la Prensa tras marcar el mejor
registro de la pretemporada en Montmeló (1.13:971), rozar el récord absoluto de
Sato (1:13.797), ser el único de todos los pilotos en bajar de 1:14, y poner la
guinda a los cuatro días que han colocado a Renault como uno de los favoritos a
la victoria en el Gran Premio de Australia. Cuatro días de test en los que han
marcado los cinco mejores tiempos, sin averías graves y con la sensación de que
van a por todas. Pese a todo, el español no se cree nada de lo que ocurre en
Ferrari hasta que no compitan cara a cara. La experiencia le hace no fiarse de
los actuales campeones.
¿Cuál es el balance de toda esta
semana de entrenamientos, de esa aparente ventaja sobre Ferrari y
McLaren?
Los test siempre son difíciles de evaluar porque no sabemos
nunca como están los demás, pero creo que Williams no está tan fuerte como se
puede pensar y McLaren y Ferrari son los equipos más fuertes, los
favoritos.
¿Tras lo visto aquí es posible pensar en una
victoria en Australia?
Hombre, creo que llegamos fuertes a la primera
carrera, hemos hecho una pretemporada muy positiva, con muy buenos tiempos y yo
creo que la fiabilidad será una prioridad de cara a la primera carrera. Hay que
encontrarla y luego creo que podremos estar entre los mejores en Australia,
ganar la carrera ya es un poco de suerte.
En España la
afición está muy ilusionada con esta pretemporada ¿Es precipitado?
Sí,
es un poco precipitado hasta que no se vea como van las carreras. Yo tenía mucha
confianza el año pasado en los test de invierno y luego en Australia no teníamos
nada que hacer contra Ferrari, así que hay que esperar.
En Ferrari están preocupados por los tiempos de Renault y
McLaren...
También el año pasado iban dos segundos más lentos y luego
en Australia nos doblaron a casi todos, por lo tanto hay que esperar ya que
Ferrari sigue partiendo como claro favorito en Australia.
¿Cree que esconde algo?
Bastante, seguro. Yo creo que
tienen algo aún de Bridgestone guardado y el coche llegará con mejoras a
Australia, con el motor mejorado y sobre todo con mucha fiabilidad que es lo que
ha predominado los últimos años. Van a estar ahí seguro.
Los Michelin han ido muy bien, ¿Esto es porque la temperatura era muy
baja?
Sí, puede ser, pero en Australia todo será diferente porque
estamos probando los neumáticos de allí, pero con solo 3 ó 4 grados y cuando
vayamos igual se nos destrozan en dos vueltas, esperemos que no...
El caso es que Fisichella logra su mejor tiempo en la última vuelta
de su simulacro de carrera, y usted casi también.
Sí, eso es bueno,
que los neumáticos sean constantes. Con el calor de allí van a tener una mayor
degradación pero suponemos que les pasará a nuestros rivales, así que estamos
contentos de este hecho de ir cada vez mas rápido vuelta a vuelta.
¿Qué tal va el coche, menos nervioso que la semana pasada, ha
mejorado?
Igual... hemos hecho buenos tiempos como la semana pasada,
pero en las simulaciones de carrera que hemos hecho creo que nos falta un pelín
de fiabilidad para poderlas completar sin problemas. Poco a poco se han ido
solucionando algunos y luego han salido otros.
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