ENTREVISTA DESDE SILVERSTONE (Antes de la carrera)

Hacía tiempo que Fernando Alonso no podía disfrutar de unos días tan relajados. Después de su victoria en Magny-Cours, y con la tranquilidad que dan los 24 puntos de ventaja sobre Kimi Raikkonen, el piloto asturiano se desplazó hasta su residencia de Oxford, en donde ha podido descansar del ajetreo de las últimas semanas. Un descanso que sólo interrumpió para visitar la fábrica de Renault en Enstone, ya que no quería dejar pasar la oportunidad de felicitar a todos los miembros del equipo que allí trabajan. Pero la maquinaria del Mundial se ha puesto de nuevo a trabajar. Silverstone, un circuito poco propicio para los intereses de la escudería gala, espera a la vuelta de la esquina. Y como bien dijo el ovetense, "hay que prepararlo al 200%". En una entrevista a la página web de Renault, Alonso da las claves para obtener su sexta victoria de la temporada. Fernando, Silverstone llega sólo una semana después de que el equipo corriera en casa en Francia, ¿cómo se siente al competir en Inglaterra? Sinceramente, no será muy diferente, ya que en Silverstone el equipo corre en su segunda casa y yo vivo a tan solo cuarenta minutos del circuito, en Oxford. La fábrica del equipo está en Enstone, así que como mínimo para la mitad del equipo ésta es su carrera casera y evidentemente siempre queremos hacerlo bien allí. Además, Silverstone siempre es uno de los puntos fuertes del calendario y en el momento de la temporada en el que estamos será crucial para mantener nuestra posición en la lucha por el Mundial. Háblenos un poco del circuito... Es muy complejo. El primer sector es muy rápido, con muchas curvas de cuarta y quinta velocidad, y también muy bacheado, lo que dificulta la visión del piloto desde el habitáculo. Después, la parte final de la vuelta es muy lenta, con virajes de primera y segunda velocidad, lo que exige mucho a la tracción y los neumáticos. Todo ello hace difícil encontrar un buen compromiso en la puesta a punto, ya que necesitas que el coche responda bien en aspectos muy diferentes. ¿Cuáles serán los grandes desafíos de este fin de semana? Normalmente la climatología es la primera dificultad con la que te encuentras en Inglaterra, ya que el tiempo siempre es impredecible, especialmente en Silverstone, donde el viento puede soplar también con fuerza. Al margen de eso, creo que el sector final del circuito, el más lento, es el más importante para conseguir un buen crono, ya que las curvas son muy largas, así que si cuentas con un buen coche en esa zona creo que es posible mejorar, y mucho, tus tiempos. Pero aún así también necesitas un buen equilibrio del coche en el sector de alta velocidad, ya que de lo contrario perderás allí todo el tiempo que hayas podido ganar en el otro sector, el más lento. Es todo un reto para los ingenieros y los pilotos.