ENTREVISTA DESDE BRASIL (despues de la carrera )

El piloto asturiano repasa sus experiencias después de ganar el campeonato del mundo este fin de semana en el GP de Brasil Fernando Alonso se ha convertido este pasado fin de semana en el primer español que gana el Mundial de Fórmula 1, un hito que traspasa cualquier convencionalidad deportiva para convertirse, de pleno derecho, en una de las páginas más importantes de la historia deportiva de nuestro país. ¿Este título de campeón del mundo despeja cualquier duda sobre quién es el mejor piloto del momento en la Formula 1? No sé si habré convencido a los escépticos. A cada uno le gusta un piloto y hay gente a la que le gustaré y gente a la que no lo haré. ¿A quién dedica el título? Este título se lo dedico a mi familia y a mis amigos de verdad, que son tres o cuatro. También quiero darle las gracias a toda la afición y a toda España. ¿Tiene pensado cómo va a celebrarlo? No, no lo he pensado, pero en cualquier caso será después del Gran Premio de China (el último del año). Ahora mismo en España es complicado hacerlo ya que existen demasiados intereses políticos para poder hacerlo. ¿El domingo fue el mejor día de su vida? Fue un día muy importante para mí y para toda mi familia porque se ha alcanzado un sueño por el que hemos trabajado mucho y que llevábamos persiguiendo desde hace mucho tiempo. Este título es lo máximo que puedo conseguir en mi vida y me alegra mucho haberlo conquistado. ¿Le ha costado mucho llegar hasta aquí? Mucho. España es un país sin tradición en la Fórmula 1 y toda mi carrera la he tenido que hacer prácticamente solo, sin ayudas de prácticamente nadie y gracias a sólo tres o cuatro personas que me ayudaron, porque no me ayudó mucha gente más. ¿Sin duda, el domingo debió de ser un día de enorme presión y muchos nervios... Fue un día normal, como cualquier otro. Dormí bien, desayuné, fui al circuito, me reuní con mis ingenieros y eché una pequeña siesta. Sabía que aunque no lo lograra en Brasil tenía más oportunidades. Con haber hecho tres séptimos puestos me hubiera bastado para ser campeón, así que nunca me puse nervioso. ¿Cómo describiría sus sentimientos tras proclamarse este fin de semana campeón del mundo de Fórmula 1? Campeón del mundo suena muy bien. Esto es muy bueno para mí, porque matemáticamente ya nadie me puede quitar el título. Todavía no sé lo que siento, pero dentro de dos o tres días supongo que sí lo sabré. ¿En qué momento de la temporada se dio cuenta de que iba a ser campeón? Me di cuenta de que podía ganar el Mundial en Hockenheim o en Hungría, porque desde la cuarta a la decimocuarta carrera, la diferencia fue siempre de unos veinte puntos y tras conseguir tres segundos puestos consecutivos en Turquía, Italia y Bélgica ya lo tuve claro. ¿Se ha proclamado campeón dos carreras antes del final de la temporada, pero no por ello puede considerarse que haya sido un triunfo fácil. Para nada, ha sido una temporada muy complicada y muy difícil. Además, Kimi Raikkonen ha sido un rival muy duro, porque es un gran piloto y muy bueno. Ganarle a él y a los McLaren ha sido muy difícil. ¿Más mérito, por tanto, para usted y para su victoria... También más mérito porque este campeonato lo he conseguido estando Michael Schumacher en la pista. El ha sido siete veces campeón y defendía la corona. Haber ganado el título sin Michael en la pista hubiera sido como el que gane el próximo año el Tour sin el estadounidense Lance Armstrong en la carretera, todo el mundo dirá que gana porque el americano no está, porque se ha retirado. Por eso creo que este título de campeón del mundo tiene un valor añadido y estoy muy contento por todo ello. ¿Durante la carrera de este fin de semana, en qué momento vio que iba a ser aquí campeón del mundo? No lo pensé, iba tan pendiente de que no fallara el coche, de los neumáticos y de todo, que no pensaba en nada más que en llegar a la meta y cuando la atravesé me di cuenta de que ya era campeón del mundo. ¿Se ha proclamado campeón del mundo en Brasil, cuna de extraordinarios pilotos y donde nadie, hasta ahora, había celebrado la conquista del campeonato... Está bien, me alegro por los brasileños. Aquí se vive un ambiente de Fórmula 1 muy bonito durante todo el fin de semana y me parece un buen sitio para haber ganado el mundial. ¿Es el campeón más joven de la historia, ¿le está llegando todo muy pronto? Cuando debuté en la Fórmula 1 ya había ganado en las categorías de formación y pese a que no perdí nunca la esperanza tus sueños se retrasan. Lo cierto es que, desde que pasó el año de probador todo ha ido muy rápido. He ganado el título y, por tanto, es un buen año, pero hay que seguir corriendo y aquí no se acaba el mundo. No puedes olvidarte de lo que has hecho hasta ahora ni del futuro. ¿Cómo le ha cambiado la vida desde que llegó a la Formula 1 y cómo le cambiará ahora que se ha proclamado campeón? Como piloto he mejorado un poco en todo. En Minardi estuve un año adaptándome a la categoría y desde entonces he mejorado en la puesta a punto, en las salidas, en la crono, en las estrategias y en la elección de los neumáticos, soy más inteligente y calmado y todo ello lo hace, evidentemente, la experiencia. Dentro de seis o siete años seguro que seré mejor. Como persona, soy más ambicioso. Ahora confío más en mí mismo y la experiencia te hace tomar las decisiones con mayor seguridad y confianza. Ser campeón no tiene por qué cambiarme, quizá se me respetará más a partir de ahora. ¿No se ha sentido respetado en algún momento? Dentro de mi equipo sí. Ya lo dije a principio de temporada, al ser el tercer año que corría con ellos y el cuarto, contando el de probador; y con Giancarlo Fisichella, más o menos, llegando nuevo, siempre se contaba un poco más conmigo, porque conocía mejor el coche. Sabía las sensaciones que había tenido años anteriores y Fisichella era el que tenía que dar más vueltas para acostumbrarse al coche. Con el resto de pilotos no siempre, aunque cuanto más se acercaba el título más me saludaban por el paddock. ¿En una temporada triunfal como esta, se acuerda de algún momento malo, ¿el peor? Sin duda Indianápolis, cuando no pude disputar la carrera (por motivos de seguridad los equipos que montan neumáticos Michelin decidieron no correr). ¿Junto a usted, que ha sido el mejor, ¿a qué otros pilotos destacaría como los mejores de la Fórmula 1 de esta temporada? Los que tienen los mejores coches. Aparte de Michael Schumacher, que siempre ha demostrado que es un piloto muy competitivo y muy bueno, los demás, cuando tienen un coche bueno ganan carreras y cuando tienen un coche malo, como el que tenía Kimi Raikkonen la temporada pasada, acaban décimos. ¿Qué es lo que más le ha sorprendido de la temporada, el mal año de Ferrari, la fuerza de los McLaren.? Creo que lo principal fue lo de Ferrari. Después del dominio de los últimos años, sobre todo el dominio de neumáticos que tuvieron el año pasado, que hayan tenido tantos problemas este año fue la gran sorpresa para todos y, por lo demás, tampoco hubo grandes variaciones. McLaren y Renault han trabajado un poco mejor esta temporada y se han hecho los dueños de todas las carreras. ¿Cuál fue la victoria que más le gustó? Todos los triunfos son diferentes y es difícil ponerles orden a los que más me gustaron. Pero la primera, por ser la primera, es quizá la que más te marca. Luego, todas las que abandonaba Raikkonen me gustaban más. ¿Para el equipo fue muy importante ganar en Francia... Sí. Fue de las más especiales. Para mí y para el equipo. Veníamos de las carreras de Indianápolis y Canadá sin conseguir puntuar. Y coger ahí esos diez puntos, dominando la carrera desde la primera vuelta hasta la última, fue bonito, con la pole y todo.