ENTREVISTA DESDE MONACO DESPUES DE LA CARRERA

¿Quién le va a parar los pies esta temporada? No se sabe. Cada carrera es un nuevo desafío y nosotros lo estamos haciendo muy bien. A ver si puedo repetirlo en las siete siguientes. Llevo trece podios consecutivos gracias a la consistencia y la fiabilidad que tenemos, pero puede haber una catástrofe en dos o tres carreras y que se vaya todo al traste. Un triunfo especial, ¿no? Tenía una espina muy grande. Ahora me quedan las de Canadá e Indianápolis por quitarme. Montecarlo es la carrera más importante y famosa. No tengo palabras para describir lo que siento al haber ganado aquí y en Barcelona. A la tercera llegó al fin la vencida. Tenemos que disfrutar este momento porque puede que no vuelva a repetirse. Y supo gestionar su problema de neumáticos No lo he pasado bien del todo en la pista. Los neumáticos comenzaron a ir mal antes de la primera parada. Al ponerlos nuevos tras la parada quería conservarlos para que llegaran bien a las vueltas finales antes de la siguiente detención. Al principio intenté marcharme, pero al ver que no podía decidí cuidar los compuestos. Por eso ralenticé el ritmo e hice un poco de caravana para apretar cuando fuera necesario. ¿Qué opina de la sanción a Schumacher? ¿Y de su vuelta rápida y remontada? De lo primero seguiré sin dar mi opinión y sobre lo de Michael, como no estaba en la pole no sé si me habría dado guerra. Yo no veo lo que hacen los coches que van en la parte de detrás de la parrilla y tampoco me fijo en los tiempos de Monteiro y Albers. No me preocupa. Yo miraba los tiempos de Kimi, mi mayor rival esta vez, y los de Webber. A su remontada le ha ayudado mucho los abandonos. Esta carrera ha sido un golpe importante al Mundial Sí, sobre todo a Raikkonen porque cuando en una carrera te quedas a cero y gana el otro se te va mucho. Y Michael sigue fuerte. ¿Se puede descartar a Kimi ya de la lucha por el título? No, aún no, pero sin duda algunas carreras con fallo como éstas ya no las puede repetir y los demás aún tenemos un colchón para realizar un abandono sin dejar de luchar. Pero a él con un abandono más se le complica demasiado. ¿Puede ganar el próximo gran premio en Silverstone? Vamos con la ilusión de hacerlo bien. En los tests invernales hemos ido muy fuertes, como en Barcelona. Con Ferrari será una lucha Michelin-Bridgestone. Ojalá estemos bien y a ver si nos llevamos el gato al agua nosotros.