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Valentino Rossi es un piloto
que disfruta con lo que hace. Y es así porque busca constantemente nuevos
desafíos que motiven su espíritu ganador. El de esta temporada era conseguir el
título mundial de MotoGP con su nueva marca, Yamaha, demostrando de paso que los
triunfos de Honda se basaban en gran parte en su enorme talento. Ahora está
cerca de conseguirlo. Y si lo logra, ¿qué pasará después?
La sorprendente respuesta la ofreció
ayer el diario deportivo italiano La Gazzetta dello Sport. Según su especialista
Filippo Falsaperla, si El Doctor conquista el título podría abandonar el
motociclismo para convertirse en piloto del equipo Ferrari de Fórmula 1 ya en
2005. Si fuera así, estará en la escudería de Maranello cuando Fernando Alonso
llegue a ella en 2007. Sería una pareja de ensueño.
Los coches han sido de siempre la
otra gran pasión de El Doctor. Ya ha competido en rallys, pero su ambición es la
Fórmula 1. Aunque tiene contrato para la próxima campaña con Yamaha, según La
Gazzetta tan sólo recoge que deberá pilotar para esta marca en el Mundial de
motos, sin descartar que pueda afrontar otros retos.
Con
Schumacher.
El
destino de Rossi sería el de segundo piloto de la Scudería como compañero de
Michael Schumacher. Rubens Barrichello, que también tiene acuerdo con Ferrari
por un año más, sería cedido a Sauber, su equipo satélite en los grandes
premios.
Sin
embargo, el regreso de Jacques Villeneuve a la Fórmula 1, precisamente con
Sauber, ha trastocado estos planes, por lo que la opción ahora sería que
Valentino pasara una temporada como piloto probador. En todo caso, lo que La
Gazzetta asegura es que el futuro de Rossi está teñido de rojo, lo mismo que el
de nuestro Fernando Alonso. Los dos cracks se encontrarían en el mismo equipo a
partir de 2007, la fecha prevista para la retirada de Schumi y la llegada del
asturiano a Maranello.
Ya
probó el F2004 en la pista de Fiorano
Tras varios ofrecimientos de la
escudería, Valentino Rossi tuvo la oportunidad de subirse en el Ferrari F2004 el
pasado mes de abril en Fiorano, el circuito de pruebas de la marca. El
motociclista completó una jornada de pruebas de cincuenta vueltas para detener
el cronómetro en un mejor registro de 59,5 (es una pista muy corta), a unos tres
segundos y medio del récord que ostenta Michael Schumacher (55,9). El Doctor
también pudo cambiar impresiones con el campeón alemán, que incluso le dedicó
uno de sus cascos. Y es que Schumi tampoco tiene inconvenientes a la hora de
reconocer el talento natural de Rossi: Estuve con Valentino en aquel test en
Fiorano y, por lo que pude ver entonces, es todo un fenómeno. El italiano sufrió
incluso una pequeña salida de pista, pero poco a poco fue adaptándose al
especialísimo y delicado pilotaje de un monoplaza con 900 CV de
potencia.
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