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Genis Marcó sabe qué es lo que
le hace falta a un piloto para ser campeón. En su carrera deportiva, destacaban
varios campeonatos de España. Pero no fue hasta la llegada de Alonso cuando su
palmarés como dueño de escudería se disparó.
¿Cuánto tiempo estuvo con Fernando?
Desde los doce a los diecisiete
años, aproximadamente. Ganó siempre los campeonatos de España y fuese la carrera
que fuese, siempre estaba delante. Hay chavales que a lo mejor ganan una carrera
muy importante, pero no repiten o no tienen consistencia. Y ese no era el caso
de Fernando. Siempre lo quería dar todo.
¿Y
recuerda la primera vez que le vio correr?
Sí, fue en el circuito de Mora de
Ebro, en una carrera júnior donde fue sólo con su padre. Ya en esa primera
competición nos asombró a todos. Vimos que el piloto prometía y decidimos
llevarlo a correr fuera. En ese momento era muy importante salir, porque las
condiciones de pista y de pilotos no tenían nada que ver con las
españolas.
Cuéntenos alguna anécdota con él...
Lo que más me sorprendió fue al
principio, cuando tenía trece años, porque en los viajes podía estar todo el
tiempo callado. Era muy tímido.
¿Pensó en algún momento en que podría llegar a la
F-1?
Él no tenía
un poder económico importante. Por mucho que se le viesen maneras, para mí era
imposible. Pero cuando llegó Adrián Campos y lo montó en el Fórmula Nissan, ya
lo vi probable.
¿La
agresividad de Fernando Alonso en las salidas la heredó del
kárting?
No lo
creo, porque él cuando empezó con el kárting ya era agresivo. A lo mejor se la
acentuó, pero su naturaleza ya apuntaba hacia ese carácter.
¿Qué
ventaja puede darle a un piloto esta especialidad?
Si se piensa en ella como una
escuela, se pueden aprender muchas cosas que luego sirven en el automovilismo.
El mito es que luego todo cambia, pero en verdad la forma de conducir los
monoplazas es muy similar a la del kárting.
¿Cree
que Fernando ha sufrido mucho para llegar hasta la F-1?
Seguro que sí. Le ha salido todo
bien, y realmente se lo merecía. En sus comienzos tenía mucho talento y además
trabajaba. Cuando se bajaba del kart ayudaba en lo que fuese. El sabía que si no
iba bien, se le acabaría todo. Tenía muy claro que debía
esforzarse.
¿Mantienen el contacto?
Alguna vez, sobre todo en la carrera
de Barcelona. Y alguna ocasión hablamos por teléfono. Para mí no ha cambiado,
sigue siendo el chico que era antes en cuanto a
personalidad.
Este
año ha vuelto a conseguir un título con Jaime Alguersuari. ¿Le ve parecido con
Alonso?
Ambos
pertenecen a épocas distintas. De todas formas, no hay que ir buscando un
sucesor. Lo que tenga que pasar, pasará. Lo único que sí es cierto es que
Fernando ha abierto un camino.
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