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Poco a poco, Renault se va
ganando ante sus rivales el respeto perdido por su nefasto final de la temporada
pasada. Ayer en el trazado de Cheste, y ante más de 4.000 espectadores volcados
una jornada más con la Fórmula 1, coincidían por primera vez en los ensayos
invernales Michael Schumacher y Fernando Alonso. El asturiano ganó este primer
envite, y le sacó más de medio segundo al heptacampeón
mundial.
Bien es
cierto que tanto uno como otro rodaron a medio gas. Alonso acabó su última
jornada en Valencia con unas décimas de fiebre, y tras completar 62 vueltas
prefirió concluir su participación. El ovetense, cuarto en la tabla de tiempos
al final del día, volvió a superar con solvencia a su compañero de equipo,
Giancarlo Fisichella, pero también a BAR y Williams, ambos con sus dos pilotos
oficiales en pista funcionando a pleno rendimiento.
Por su parte, Michael Schumacher,
que se estrenaba este año en el circuito valenciano, sólo pudo dar 50 vueltas
con dos paradas en pista, la primera con una rotura de motor que obligó a los
comisarios del circuito a limpiar la pista. El alemán no pudo sacar demasiadas
conclusiones del F2004M con el que debutará en Australia. Idénticos problemas
tuvo su compañero de equipo, Rubens Barrichello, que se quedó a ocho décimas de
Alonso y que al término de la sesión dedicó alabanzas a la escudería francesa:
"Los resultados que Renault está consiguiendo en Valencia impresionan, y si
mantienen este nivel será un equipo muy difícil de batir".
Nuevo
récord.
Pero si
el R25 de Renault asusta, el MP4/20 de McLaren aterroriza. El finlandés Kimi
Raikkonen batió con ese monoplaza el récord del circuito, en poder del Williams
de Antonio Pizzonia desde enero de 2004, mientras que Alex Wurz, éste con el
coche del año pasado, marcó el segundo registro de la jornada a casi un segundo
de su compañero. El récord de Raikkonen tiene más valor si se tiene en cuenta
que el motor de su monoplaza está configurado para durar dos grandes premios, y
ayer funcionó sin apenas problemas durante 117 vueltas.
Renault se despidió del circuito
valenciano, aunque los entrenamientos continúan hoy con la presencia de Ferrari,
McLaren, Williams y Toyota.
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