Al habla Schumacher

 Ya estamos todos. Los Alpes dolomitas, un hermoso sitio para arrastrar el trasero por la nieve. La grapa y las caipirinhas, que riegan la concentración de Madonna di Campiglio. El descenso con antorchas de la noche del miércoles. Carlos Checa, recién llegado. El karaoke. Michael Schumacher. Su mujer Corinna y hasta Lisa, la pastora belga del rey de la Fórmula 1. En esta edición, los desgraciados sucesos del tsunami, donde murió un guardaespaldas suyo, han frenado la habitual alegría del piloto alemán, que en la madrugada de ayer no quiso su canción favorita del karaoke, My way. Cinco horas después comparecía ante la prensa con la voz propia de su único exceso autorizado del año. Y habló, menos de la situación en Bagdad, de casi todo.

Explíquenos en primer lugar qué razón le llevó a donar 7,5 millones de euros para los afectados por el maremoto.
Soy una persona afortunada de poder ganar mucho dinero con mi trabajo y mantener sin ningún problema a mi familia. Por eso creo que debo ayudar siempre que sucede una tragedia de este tipo. Yo he corrido en Macao en la Fórmula 3 y la gente ha acudido a verme. Ahora que están en apuros, soy yo quien debe echarles una mano en un momento tan triste. Sobre todo por los niños.

Aquí, en Madonna, se le ha visto haciendo sus pinitos en una tabla de snowboard. Siendo un consumado esquiador, ¿a qué se ha debido ese cambio?
A mi hijo mayor, de seis años. Este es mi segundo invierno y la verdad es que no soy demasiado bueno. Quería que Mick aprendiera a esquiar, pero a él lo que le gustaba es deslizarse sobre la tabla. Él me dijo que si yo le acompañaba con el snowboard, él haría lo mismo con los esquís. Y así fue.

Acaba de cumplir 36 años, ¿no le dan ganas de dejar las carreras para estar más tiempo con su familiar?
No veo el final por el momento, lo siento. Tengo contrato hasta finales de 2006 y tiempo de sobra para decidir el final de mi carrera. Pero ahora disfruto mucho más con la Fórmula 1 que cuando era joven. Entonces era demasiado impetuoso. Conocía menos el medio y no disfrutaba tanto con las cosas. Lo mío con la F-1 era una relación de amor y odio y ahora es sólo de amor. Adoro competir y he olvidado por completo los malos momentos.

¿Puede ser Alonso uno de sus rivales en 2005?
Está claro que sí. Pero dependerá del coche que tenga y de cómo le vayan las cosas a lo largo del año. Pienso que la próxima temporada será más apretada y las escuderías punteras de Michelin van a estar más cerca que en anteriores temporadas. Quizá McLaren pueda ser el equipo que esté más fuerte que los demás.

¿En qué piloto joven, Raikkonen, Alonso o Button, ve cualidades parecidas a las suyas?
En ninguno. A mí en el pasado no me gustaba que me compararan con otros pilotos más veteranos y supongo que a ellos tampoco les gustará. Quieren tener su propia personalidad, no una copia de la mía. Los tres tienen mucho talento y ya tendrán tiempo de ganar títulos a su estilo.

"Los coches serán más divertidos"
Y esto fue lo que dijo sobre la nueva reglamentación: "Lo más importante es tener que aguantar la carrera con los mismos neumáticos. Eso nos va a obligar a conservar. De momento, los Bridgestone son buenos en cuanto a duración. Respecto al comportamiento del coche, será más inestable en las curvas rápidas y eso le hará ser más divertido. El año pasado los monoplazas tenían demasiada adherencia".

"No sé lo que haría Rossi en los coches"
Dos grandes entre los grandes. 'Schumi' ha coincidido en Madonna con Valentino Rossi: "Me encontré con él el otro día. Iba con su tabla de snowboard y se lo estaba pasando bien. Se trata de un excepcional piloto de motos, un buen tipo y lo hizo muy bien en su test con Ferrari. Pero sólo fue una prueba y no sé si podría hacerlo bien en los coches. Ni siquiera si es de verdad su preferencia. Me faltan razones para juzgarle".

"El trabajo de Gené es muy importante"
Michael Schumacher también habló sobra la tarea de probador de Gené: "Estoy muy feliz de que Marc haya fichado por nosotros. Su trabajo es muy importante este invierno y también lo será durante la temporada. No le conozco muy bien, porque no he podido tratar demasiado con él. Sólo sé que es un tipo simpático con una amplia experiencia que nos puede ser muy útil. Él conoce los Bridgestone porque ya los llevó en Minardi".