Este año seremos competitivos El piloto de Renault Fernando Alonso es optimista de cara a la temporada que comienza este fin de semana en Melbourne. El asturiano reconoce que este año van a ser "competitivos", pero también confiesa que el circuito australiano "no es el ideal para el R25". "En vista de los tiempos de este invierno, pienso que podemos ser competitivos. Para este fin de semana, la prioridad será evitar los problemas, porque nadie puede permitirse perder tiempo en la pista desde la primera carrera. Con un nuevo coche, sobre un circuito al que vamos sólo una vez por temporada, hay que centrarse lo más posible en trabajar en los arreglos y acostumbrarse a la pista", afirmó. Y es que el asturiano tiene claro que, "en términos de competitividad, Ferrari todavía va a ser la primera fuerza", mientras que "McLaren se mostró muy rápido durante el invierno", por lo que estas dos escuderías "serán nuestros adversarios más peligrosos". Alonso, de todas maneras, se presenta ante este inicio de su tercera temporada con Renault con la moral mucho más alta que en anteriores ya que "rodamos mucho desde el estreno del nuevo coche (R25) y hemos conocido mucho sobre él, más que en los anteriores inviernos". "En nuestra última sesión importante de ensayos, en Barcelona, todavía conocimos algunos problemas de fiabilidad, pero creo que es normal a esta altura del año. El equipo trabajó muy duro después para resolverlos. Hoy, comprendemos bien nuestro monoplaza y hemos realizado buenos progresos en términos de reglaje y de resultados en las últimas sesiones. En resumen, el invierno fue muy fructuoso para toda la escudería", subrayó. Confía en su coche Así, el español reconoce tener "mucha más confianza en este coche que en el del año pasado". "Es fácil pilotar y podemos rodar al límite sin conocer sorpresas desagradables al nivel del comportamiento. Es un coche muy regular y constante", destacó. Igualmente, Alonso subraya el "excelente" trabajo realizado por Michelin con los neumáticos, un factor que será decisivo este año teniendo en cuenta la limitación en los juegos que habrá en cada Gran Premio. "Son los mejores neumáticos que jamás tuve en la Fórmula 1. Pero no hay que fiarse a estas alturas, porque hemos rodado en circuitos más bien fríos este invierno y las tres primeras carreras se efectúan en condiciones mucho más calurosas. Vamos a evaluar cuidadosamente los resultados de los neumáticos durante el fin de semana, lo que nos permitirá saber donde estamos", manifestó.