Renault quiere que Alonso renueve ya En Sepang se está viviendo un gran premio paralelo al que Alonso desarrolla en la pista: la lucha entre Renault y Ferrari por hacerse con sus servicios. Después del carrerón de Australia, la escudería italiana ha tirado con fuerza su caña para fichar al asturiano para 2006. En privado y en público (el último que ha dicho que le gusta mucho Alonso es Rory Byrne, el padre de los coches campeones de los últimos años). El interés es cierto, como adelantó AS justo después de la cita de Melbourne, pero hacerlo tan evidente en la segunda carrera del año tiene dos objetivos claros: desestabilizar a su mayor rival por el Mundial y darle un toque al 'Kaiser' Schumacher para que no se duerma en los laureles. Tan duro es el enfrentamiento, con ofertas que superan la decena de millones de euros por año, que ningún otro equipo quiere ya entrar en la puja. La preocupación ha calado hondo en las filas francesas. Saben que Ferrari es, además de la escudería más potente de la parrilla, un mito al que es difícil decir que no. La contraoferta de Renault ha sido pedirle la renovación al ovetense. La primera tentativa se produjo en el GP de Brasil del pasado año. Sin embargo, Alonso se mantiene en su idea de no tomar ninguna decisión hasta que vea cuál será la fuerza dominante en los años venideros. La presencia por sorpresa de Patrick Faure, presidente de Renault Sport, avala que los contactos existen. Viene respaldado por el excelente rendimiento del R25, pero el piloto ovetense mantiene que quiere ver cómo marchan las cosas antes de tomar una decisión: "Para que sea un coche ganador durante toda la temporada no podemos frenarnos en su evolución, como sucedió el año pasado". Y lo que perjudica la opción roja es que a día de hoy no se sabe si Michael decidirá dejar o no las carreras a final de año. La convivencia con el alemán en un equipo hecho a su medida no es, en principio, del gusto de 'Nano'. Existe también otra posibilidad, pero que Renault no está dispuesta a aceptar: que la estrella española renueve sólo por un año (la primera temporada con motores V8) a la espera de lo que pueda pasar en 2007, cuando 'Schumi' ya no competirá. La otra pieza de este complejo rompecabezas a varias bandas es Flavio Briatore. El magnate italiano quiere renovar su contrato con Renault para terminar el trabajo de hacerla campeona del mundo. Así se le puede leer entre líneas: "Yo no he renovado mi contrato y aún no he podido ver al nuevo presidente, Carlos Ghosn. Fernando no se moverá si yo sigo en el equipo". En la Fórmula 1 se juegan muchas más cosas fuera de la pista que en las carreras. Y la suerte es que Alonso, a sus 23 años, está teniendo de momento habilidad para saber aislarse de todo y centrarse únicamente en apaciguar su sed de gloria a golpe de victorias.