Un trazado en medio de un desierto. Pero no es un circuito
más, es uno de los mejores del mundo. Es el circuito de Sakhir, ubicado a poco
más de 50 kilómetros de Manama, la capital del reino de Bahrein. Aquí defenderá
Fernando Alonso su liderato el domingo.
Uno puede hacer kilómetros y
kilómetros por el desierto, sin pensar que de repente, se va a encontrar con
unas instalaciones que se asemejan a un espejismo. No es eso. Se trata del
circuito de Sakhir, diseñado por el genio de los circuitos, el alemán Hermann
Tilke, quien también creó las pistas de Sepang y China, por poner sólo dos
ejemplos. Aquí se correrá este próximo domingo la tercera prueba del Mundial de
F1, del que Alonso es líder después de la carrera de Malasia, donde obtuvo una
brillante victoria.
Este trazado tiene varias características, pero hay
dos muy destacadas. La primera es que al estar en medio del desierto, una fina
arena invade la pista y puede hacer mella en los motores, a pesar de que los
organizadores tiene un especial cuidado en este aspecto, rociando con materiales
especiales los alrededores del trazado. La otra característica es que Sakhir se
parece un poco a Melbourne, ya que está compuesto de muchos tramos rectos que
anteceden a violentas frenadas. Esto y la suciedad de la pista, conforman un
cóctel difícil para la puesta a punto de los coches.
La
carrera del año pasado no fue muy positiva para Alonso en este circuito, ya que
después de muchos problemas tanto en entrenamientos como en carrera, lograba un
sexto puesto final. Para este año, las cosas son diferentes, porque llega como
líder de un Mundial que en los compases iniciales ha sonreído mucho a Renault.
Una carrera en la que tendrá a otro español como participante - De La
Rosa sustituye a Montoya en McLaren - y en la que se estrenará el nuevo Ferrari
F2005, algo obligado después del espectacular rendimiento mostrado por Renault.
Estas son las primeras impresiones de Fernando Alonso al llegar a
Sakhir:
"El liderato ha hecho que el ambiente en el
equipo sea aún mas relajado, todo son bromas, e incluso la gente del equipo me
ha regalado un reloj con el propósito de gastarme una. Resulta que el año
pasado, cuando hice mi primer podio, les regalé a cada uno de ellos un reloj
Sandoz que llevaba mi firma, y ellos, después del triunfo de Malasia, me
compraron un reloj y le pusieron una inscripción alusiva por detrás".
"No estoy pensando en el campeonato por el hecho de ir líder del mismo.
Sólo se han corrido dos carreras, y si estuviera a dos carreras del final si que
me preocuparía por ello, pero no es el caso. Sólo estoy pensando en hacerlo lo
mejor posible con el coche que vamos a tener aquí, que creo que será otra vez
rápido"
"Con respecto a mis posibilidades, creo que me favorece el hecho
de que Montoya no esté en la parrilla, ya que es un potencial candidato y esta
ausencia le restará puntos. Pero deseo que se recupere pronto, porque es duro
lesionarse fuera del coche, porque si lo haces encima de él, bueno, son cosas de
tu trabajo, pero si lo haces haciendo otra cosa, es mucho mas duro de digerir.
El hecho de que haya dos pilotos españoles, como es en el caso de esta carrera
con la presencia de De La Rosa, hará que la F.1 tenga aún más afición en
España".
"El año pasado no tuvimos aquí una carrera muy buena, porque
tuvimos muchos problemas, y esperemos que todo vaya mejor este año. Todo el
mundo está hablando del nuevo Ferrari, pero sólo mañana tendremos la respuesta
cuando salgamos a pista. Creo que como candidatos para esta carrera cuenta todo
el mundo: los Red Bull, los Toyota, y por supuesto los Ferrari. Pero al haber
ganado los dos primeras carreras, todo el mundo cuenta más con nosotros que
nosotros con ellos". |