MCLAREN LO VE DIFICIL

Ron Dennis no es un cualquiera en la Fórmula 1. Él ha liderado las épocas gloriosas de McLaren. La de los años 80 (que prácticamente dominaron gracias a Lauda, Senna y Prost de 1984 a 1991) y la más reciente de los dos títulos mundiales de Mika Hakkinen (98 y 99). Empezó como mecánico y ahora es el copropietario de su escudería junto a Mercedes. Tiene tanta experiencia en Fórmula 1 que sabe muy bien cuando se encuentra ante un rival de altísima categoría, esta vez Fernando Alonso. Al creador de la escudería, en 1970, Bruce McLaren, ya le quitó Alonso el honor de ser el más joven en ganar un gran premio. Para moral y optimismo de todos los seguidores del ovetense, Dennis ve difícil que Kimi Raikkonen pueda arrebatarle el título: "Necesitamos que Alonso abandone una o dos carreras para acercarnos. Si tenemos que ir arañando punto a punto en cada gran premio, entonces el proceso puede ser largo. No me sorprendería que pudiéramos ganar bastantes grandes premios, incluso más que Alonso, pero que no pudiéramos lograr el campeonato".

Y, con una nobleza inhabitual en este mundo de piratas, reconoce que aún no están en situación de luchar por el título. Aunque tal vez se trate de una forma de quitarse la presión de encima: "Obviamente la diferencia de puntos que nos separa del piloto español es significativa y no estamos camino del título, sino trabajando duro para intentar reducir la distancia".

La siguiente cita del Mundial en Mónaco debe favorecer sobre el papel más a Renault, sobre todo por la curva de potencia mejor a bajas revoluciones del modelo francés. Ambos coches tienen una potencia similar, pero el Mercedes de las flechas de plata sale algo más lento de las curvas. Una nueva victoria de Alonso y un abandono de Raikkonen podría poner las cosas muy cuesta arriba al finlandés, que se encuentra ahora mismo a 27 puntos. De ahí la cautela del máximo responsable de la escudería: "Creemos que es posible batirle, pero nos va a llevar su tiempo. No cabe ninguna duda de que, antes de Barcelona, Alonso había sido el gran dominador en las tres últimas carreras, pero tampoco de que este último fin de semana hemos sido nosotros los que hemos mandado y que para el equipo ha sido un gran logro. Creo que hemos estado a un nivel muy alto".

Renault no puede descuidarse ni un milímetro. Si ya Ferrari, que sigue confiando en sus posibilidades, era un rival de cuidado, el regreso de McLaren también es temible. La escudería germano-británica es la tercera con más títulos de constructores de la historia. Tiene ocho, detrás de los nueve de Williams y los catorce de Ferrari.

Después de tirar por la borda 2004 con un coche fallido, ya a finales del año pasado amenazaron con el triunfo de Kimi en el legendario circuito belga de Spa y su segundo puesto en Brasil. Por eso y con el regreso de Montoya, Dennis ve más factible la corona de constructores: "Lo más importante es ir carrera a carrera e intentar ganarlas. Evidentemente una sola prueba no significa que a partir de ahora vayamos a ser el equipo dominador, pero lo que sí está claro es que estamos fuertes". Ahora mismo son los terceros, con 37 puntos, en esa clasificación a 21 puntos de Renault.