CONSTANCIA Y REGULARIDAD

Todo el mundo destaca el triunfo de Alonso por la presión que puso sobre Raikkonen, una victoria que le ha puesto en franquicia el campeonato Constancia y regularidad, dos palabras que repite una y otra vez Fernando Alonso, obsesionado en llevar el coche hasta la meta en cada carrera, son claves en este fulgurante inicio de campeonato del piloto asturiano. De los siete Grandes Premios disputados, de un total de diecinueve que figuran en el calendario, ha ganado cuatro, ha sumado seis podios y su peor resultado es el cuarto de Mónaco. Impresionante. Sin más. Los números de Fernando Alonso hablan por sí solos. Son números de campeón, aunque él abandera, lógicamente, el estandarte de la prudencia. Es el único piloto que ha acabado todas las carreras en la zona de los puntos y todas, exceptuando en las calles del Principado, en el podio. Su constancia, la preciada regularidad, se refleja en la clasificación del campeonato. De los 70 puntos posibles ha sumado 59, mientras que todos sus rivales ya han fallado, como mínimo, en un par de carreras. Las diferencias aumentan y el colchón de puntos de Alonso empieza a ser considerable. 32 puntos de ventaja sobre Kimi Räikkönen y Jarno Trulli, con los Ferrari dando muestras de una cierta recuperación pero todavía hundidos en el pozo, con Michael Schumacher a 43 puntos, la ventaja de Fernando comienza a ser notable. No decisiva, pero sí importante. Sus rivales, como le tocó el pasado domingo a Kimi Räikkönen, tienen que arriesgar a tope. No pueden permitirse que el piloto español siga arañando puntos, mientras que éste, conduciendo con una confianza extraordinaria, tanto en sus posibilidades como en las del coche y en el crédito a su equipo, vuela hacia el campeonato. Estadísticas En los últimos seis años sólo Michael Schumacher, en el 2002, con 60 puntos y cinco victorias, contaba con mayor ventaja que hoy Fernando Alonso. El alemán, que ha ganado los cinco últimos títulos, tenía entonces 33 puntos de ventaja sobre Montoya y su hermano Ralf al cabo de siete Grandes Premios. En el 2003, por ejemplo, el Kaiser iba por detrás de Räikkönen y el año pasado había ganado seis de las siete carreras disputadas, pero sólo contaba con 14 puntos de ventaja sobre Rubens Barrichello. Estos 32 puntos que tiene Alonso sobre Räikkönen y Trulli le dan un amplio margen para afrontar las carreras del periplo americano que se disputan el 12 y 19 de junio en Canadá y Estados Unidos, antes de las cuales el asturiano llevará acabo entrenamientos esta misma semana en el circuito británico de Silverstone. Fernando Alonso va directo al título aunque no lo quiera reconocer, pero sus números y la fiabilidad del Renault están ahí. Con la victoria del pasado domingo en Nürburgring, un circuito en el que había sido cuarto en el 2003 y quinto el pasado año, el asturiano ha dado un golpe de efecto al campeonato, un certamen que se le está poniendo muy bien.