"Los McLaren estarán muy motivados en la que es una de sus carreras 'caseras'," apuntaba Alonso. "Sabemos que la lucha será intensa, pero nosotros haremos lo máximo posible para ser consistentes y sumar tantos puntos como podamos. Nuestro objetivo es acabar con ambos coches en el podio, pero mi rendimiento en las dos últimas carreras ha sido muy bueno y contamos con algunos nuevos desarrollos en el coche para un circuito que se nos da bien, así que creo que seremos muy competitivos. "
Alonso explicaba: " Es uno de los trazados del calendario más propicios a los adelantamientos, ya que hay largas rectas que terminan en curvas lentas. Esta configuración puede dar lugar a batallas, como la que tuve el año pasado con Jenson Button. Los ajustes no son fáciles de encontrar: hay que buscar un buen compromiso entre una velocidad punta elevada para las rectas, y adherencia y apoyo en los sectores más lentos."
Pero la lucha entre Renault y McLaren no se limitará únicamente a los primeros clasificados del Campeonato del Mundo, ya que Juan Pablo Montoya, que consiguió en Silverstone su primera victoria en el equipo de Woking y que ya se impuso en el GP de Alemania 2003, llegará a Hockenheim dispuesto a volver a subir al podio.

Kimi Raikkonen ha sido sin duda el piloto que más mala suerte ha tenido en las últimas careras, pero a pesar de sus averías de motor, el finlandés ha mantenido vivas sus opciones en el Mundial gracias a su segundo puesto en Francia y el tercero en Inglaterra.

" La batalla por el Campeonato sigue abierta y estoy decidido a luchar por conseguir un buen resultado y reducir la desventaja que tengo en el Mundial en este GP de Alemania 2005. El MP4-20 cuenta con una buena punta de velocidad y hemos de darlo todo este fin de semana. Al igual que en Silverstone, ésta siempre es una gran carrera para nosotros, ya que competimos antes nuestros seguidores, y el ambiente que se crea en la tribuna Mercedes-Benz es realmente impresionante."

Los aficionados alemanes a buen seguro que esperan con devoción a su gran ídolo, el siete veces Campeón del Mundo Michael Schumacher, que precisamente en Hockenheim igualó el año pasado el record de victorias en una sola temporada con once. Sin embargo, su único triunfo este año llegó en Estados Unidos en una carrera en la que sólo participaron tres equipos. El piloto alemán prueba hoy en Mugello para intentar encontrar una solución a los problemas que arrastra este año su equipo.

"No intentamos esconder el hecho de que en estos momentos estamos por debajo de nuestro nivel habitual, " admitía Schumacher. "Pero tampoco escondemos el trabajo y la dedicación que está teniendo todo el equipo. Nuestro espíritu combativo no nos permite arrojar la toalla, si bien es cierto que la situación ha empeorado en las últimas carreras, pero podemos mejorar y lo seguiremos intentando."

Williams, que correrá en casa de su proveedor de motores BMW, es el único equipo que ha conseguido arrebatarle una victoria en Hockenheim a Ferrari en los últimos seis años. Sin embargo, sus últimas actuaciones no parecen presagiar un buen rendimiento de la escudería de Grove en Alemania. Las nuevas modificaciones aerodinámicas en el FW27 no han funcionado tal y como se esperaba en las últimas dos carreras y el equipo confía en los test efectuados la semana pasada para poder mejorar su rendimiento en Hockenheim.

Mark Webber se perdió estos últimos entrenamientos por la quemadura que tiene en la cadera, pero recordaba que "sé perfectamente que todos los miembros del equipo están trabajando duro para intentar averiguar la razón de nuestra falta de competitividad, así que espero podamos dar un paso adelante importante este próximo fin de semana. "