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BRIATORE NO QUIERE PAGAR |
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Briatore 'avisa' a Alonso de que en Renault no se hará de oro "EL ORO SE LO QUEDA EL" El asturiano está de moda y le lloverán las ofertas, pero su 'jefe' ya le advierte para que no se suba a la parra. Fernando Alonso tiene contrato en vigor para la próxima temporada, después de que Renault ejecutara en Imola, a finales del pasado mes de abril, una renovación automática haciendo valer las cláusulas de su actual contrato. El compromiso entre el asturiano y el equipo francés, que se prolonga desde el 2001, terminará, por lo tanto, cuando finalice la temporada 2006. Flavio Briatore, director del equipo Renault F1, que también es quien dirige la carrera de Alonso, le mandó ayer un mensaje a través de los medios de comunicación británicos, asegurando que si Fernando quiere seguir en Renault deberá olvidarse de ganar sumas estratosféricas de dinero. "La F1 no depende de un solo hombre y nunca pagaremos una locura a un piloto para que esté con nosotros. No pagaremos 20 o 30 millones de dólares por un piloto. En la compañía trabajan 800 personas y todos ellos son de vital importancia para obtener buenos resultados los domingos. Siempre he tratado de crear un piloto para el equipo, porque esto es un negocio, y en este momento tenemos al mejor piloto por menos dinero". Es evidente que Fernando Alonso será uno de los grandes objetivos de la próxima temporada, en la que se adivina un gran movimiento en el mercado de pilotos porque también finalizan contrato Michael Schumacher y Kimi Raikkonen. Flavio Briatore, sin embargo, aseguró que tenía ya preparados otros jóvenes talentos en el supuesto de que el español se fuera del equipo. "Si Fernando se va, cogeré a Heikki Kovalainen" apuntó e insistió en que "en este deporte no todo está en función del piloto. Como ejemplo, la situación de Michael Schumacher este año. Nadie puede dudar de su calidad, pero él solo no ha sido capaz de marcar las diferencias a los mandos del Ferrari". "Yo no pagaría 25 millones de dólares por un piloto. Al respecto, somos un equipo modesto y, al contrario de otros, no fichamos pilotos sino que los creamos". Por último, Flavio Briatore apuntó que "cuando llegué al equipo en el 2000-2001 todo el mundo se estaba marchando y tuvimos que trabajar duro y muy unidos para desarrollarlo todo desde la nada. La gente se olvida de que en Australia, cuando disputamos nuestra primera carrera, ambos coches estaban en el fondo de la parrilla. incluso detrás de los Minardi. Incluso fue más difícil con anterioridad en Benetton. Lo que nosotros conseguimos fue un verdadero milagro. Este es el segundo milagro". |