RENAULT CASTIGA A ALONSO |
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Contra lo que cabría esperar, el nuevo Renault R-26, el monoplaza con
el que la escudería gala defenderá este año el título de campeón del
mundo de pilotos y constructores, no lo estrenará el piloto campeón, el
español Fernando Alonso, sino que el equipo ha decidido que sea el
italiano Giancarlo Fisichella el que realice los dos primeros días de
entrenamientos con el nuevo propulsor RS-26. ALONSO, CON EL VIEJO Para adaptarse a la nueva normativa que regirá en el 2006 a la Fórmula 1 los equipos deberán estrenar este año nuevos propulsores V8 (hasta ahora eran V10) con unos 200 CV menos de potencia que los utilizados hasta ahora. Así, desde el primer Gran Premio (Bahrein, 12 de marzo) todos los equipos partirán con coches nuevos. Eso les llevará a realizar una exhaustiva preparación de pretemporada que en el caso de Renault comienza esta semana en Jerez. Concretamente, durante cuatro jornadas los dos pilotos titulares de la escudería y el probador, Heiki Kovalainen trabajarán a destajo en el trazado andaluz. Sin embargo la lógica parecía indicar que iba a ser el español, defensor del título, quien tomara las riendas de la puesta a punta del nuevo coche. Sin embargo, Renault ha sorprendido anunciando que será Fisichella quien ruede, martes y miércoles, con el nuevo Renault R-26. Durante esos dos días Alonso estará en Jerez trabajando a fondo, pero rodando con el coche viejo, el R-25 en una versión con la potencia rebajada a fin de adecuarse a la nueva normativa, nada que ver, sin embargo, con lo que tiene que ser el coche que, definitivamente, esté el 12 de marzo en Bahrein. Alonso deberá esperar hasta el jueves para poder ponerse a los mandos del nuevo R-26, con el que podrá entrenarse a fondo jueves y viernes. Esos dos días Fisichella no estará en Jerez, tomando el relevo Kovalainen, que rodará con el V-10 del 2005 con la potencia 'capada'. Por tanto Alonso trabajará los cuatro días, aunque los dos primeros con un coche que nada tiene que ver con el que conducirá este año en el Mundial. La situación es, cuanto menos, chocante, ya que la lógica puede llevarnos a pensar que el R-26 debería estrenarlo el campeón defensor del título. Sin embargo, el fichaje de Alonso por el equipo McLaren a partir del 2007 podría convertir al español en el segundo piloto de Renault, en beneficio de Fisichella. IMPACIENTES Otro dato sospechoso es que Bob Bell, director técnico de chasis de Renault, aseguraba que están "impacientes por ver los primeros datos del nuevo R26 a tamaño natural. Los que proceden del túnel son buenos y los resultados en prestaciones y fiabilidad son muy positivos, pero la prioridad es disponer del coche y rodar con él muchos kilómetros". Si es tal la impaciencia, lo lógico es que Fernando rodara ya mañana. |