Así será el Museo Fernando Alonso

 
El museo Fernando Alonso empezó a caminar hacia los terrenos de La Morgal «hace aproximadamente cinco o seis meses». El cálculo es del director general de Deportes del Principado, Daniel Gutiérrez Granda, que ubica la génesis del proyecto en una conversación informal entre el presidente del Principado y el padre del piloto. José Luis Alonso «sacó el tema», él propuso y Vicente Álvarez Areces dispuso. Ofreció los terrenos de La Morgal. Se pusieron de acuerdo en el dónde, buscaron el qué y quisieron «un espacio expositivo, un circuito de karting y un parque infantil de educación vial». Del cómo, de la gestión, se ocuparía «una fundación participada por Fernando y su familia, y el Principado», con la precisión de que la competición no es una meta tan prioritaria como «la educación vial y la divulgación de los valores deportivos a través de la figura de Fernando Alonso». Los fondos del museo -«ropa, trofeos, coches, kartsÉ»- serían cedidos por el piloto a la fundación «durante un tiempo» y así se materializa la idea de la familia de tener esa infraestructura en Asturias contra propuestas «de fuera de la región e incluso de España».

Entre aquellas charlas iniciales y el anteproyecto que el Gobierno regional anunció el pasado martes han pasado «bastantes tardes» de visita en los terrenos, aún sin desbrozar, de La Morgal. Al final, la confluencia de intereses e intenciones entre la familia del campeón del mundo de Fórmula 1 y el Principado ocupará con el «alonsódromo» una superficie de unos 125.000 metros cuadrados, completamente llana y situada entre el aeródromo y el campo de golf de La Morgal, a la que se accede directamente desde la autovía de la Industria a Llanera, a través del ramal que conduce al aparcamiento del club de golf. Es una finca en forma de «L», propiedad del Principado y calificada «para uso deportivo», que discurre, en gran parte, en paralelo al límite de la pista de aterrizaje de La Morgal y a cuya utilidad Gutiérrez Granda había dado «muchas vueltas», según confesaba ayer sobre el terreno.
Cuando todavía museo, circuito y parque infantil de educación vial son un anteproyecto, el director general calcula la inversión en poco menos de cuatro millones de euros -«entre 3,8 y 3,9»- y desgrana algunos pormenores de los planes a falta del desarrollo total que el director general prevé tener cerrado «de aquí a noviembre», porque todavía está pendiente la constitución de la fundación que gestionará el espacio y el cierre del proyecto. Hasta ahora, dice, «lo que hicimos fue acordar qué tipo de instalación deportiva queríamos, un circuito de karting orientado prioritariamente a la educación vial, además de un espacio para divulgar la figura de Fernando Alonso, el español más conocido en el mundo, que constituirá, además, un atractivo turístico de primer orden».
lEl edificio. Ocupará la parte más próxima al aparcamiento, que el centro compartirá con el ya existente del campo de golf. Con una superficie aproximada de 1.933 metros cuadrados, tendrá, además de la zona expositiva, salón de actos, dos salas de educación vial, zona de administración y secretaría, cafetería y tienda. En la planta baja está previsto instalar boxes, almacén, vestuarios, centro médico, aseos, secretaría de carrera o sala de cronometraje. Con respecto a la forma de uso, el Principado baraja que el acceso al museo sea gratuito y se establezcan «unas condiciones de utilización» para el circuito.
lEl circuito. El complejo situará el edificio y el parque infantil de educación vial en la parte más próxima al aparcamiento, el brazo más corto de la «L», para dejar el circuito -de entre 1.200 y 1.300 metros cuadrados de superficie- y el «paddock» en el resto de la parcela, la parte larga de la «L». El director general de Deportes valora que la finca sea llana, «sin necesidad de hacer ningún desmonte», además de lo evidente de su situación, «en el centro de Asturias», y de su buena comunicación, al lado de la AS-17.