TENEMOS LA POLE CERCA
Fernando Alonso: "Tenemos más cerca la 'pole' que la carrera"
Fernando Alonso declaró al final de la primera jornada de
entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia que ve más cerca la
'pole' que la carrera. "Si tuviera que elegir entre la 'pole' y la
carrera quizás tengamos más cerca la 'pole', porque nuestro ritmo a una
vuelta parece ser más competitivo y más cercano a los Ferrari y en
carrera un poco más lejos", dijo el bicampeón mundial.
El
piloto asturiano añadió que "todo va a depender de la gasolina. Éste es
un circuito donde 10 kilos de gasolina son casi 4,5 décimas. Es uno de
los que más se nota e ir a tres vueltas menos o más en carrera te
pueden dar medio segundo. Hay que saber elegir".
Una jornada sin sorpresas
Sobre
la jornada de hoy dijo que no hubo ninguna sorpresa. "Hemos visto a
Ferrari que han hecho primero en las dos sesiones, con Kimi cuarto. En
la segunda nosotros nos quedamos un poco más atrás, pero ninguna
sorpresa. Intentamos concentrarnos en nuestro trabajo, en evaluar los
dos tipos de neumáticos y en hacer algún cambio en los reglajes para
intentar buscar lo mejor", comentó.El piloto español señaló que, sin embargo, podía haber hecho un tiempo "un poco mejor sin la bandera roja". "Fue justo cuando puse los neumáticos blandos y luego cuando volví a pista, aunque tenían una vuelta, ya hubo otra bandera amarilla y tampoco quise arriesgar. No se cuál hubiese sido el tiempo, pero hay equipos que en estas circunstancias quitan gasolina y buscan el tiempo. Ya se verá dónde estamos", añadió.
Dos multas
Sobre
las dos multas que le impusieron los comisarios deportivos por exceso
de velocidad en la calle de boxes señaló que "habrá que comprobar dónde
fueron, si a la entrada o a la salida. Mejor saberlo para no repetirlo
en carrera, porque sería una fatalidad". También expresó su opinión sobre la marca en las ruedas que distingue el compuesto mas blando en cada carrera. "No cambia nuestra forma de trabajo. Casi todos los equipos sabíamos antes por las letras o marcas con qué neumáticos estaba rodando cada uno. Tenemos a mecánicos al final del 'pit lane' que miraban esas referencias y ahora lo ve todo el mundo desde la tele. Creo que el espectador en la grada y en la televisión al menos sabe lo que puede pasar si hay dos pilotos luchando y llevan compuestos diferentes".