SE ESTUDIA EL COCHE DE ALONSO

Trabajo extra para McLaren en los próximos test de Barcelona. El equipo británico estudiará meticulosamente si el coche que utilizó Fernando Alonso en el GP de Bahrain, tercera prueba de la temporada, y en la que acabó quinto, estaba dañado. El piloto y sus técnicos, tras el análisis posterior a la carrera, temen que el monoplaza tuviera algún problema estructural que provocó el cambio en sus prestaciones del viernes al sábado, según manifestó ayer La Gazzetta dello Sport.

Al respecto, hay que recordar que uno de los plafones de iluminación del box de McLaren se desplomó sobre el coche de Fernando Alonso la noche del viernes, impactando contra la parte delantera del mismo y rompiendo una de las alas del alerón. Los mecánicos, que encontraron el desaguisado al llegar por la mañana, lo sustituyeron de forma inmediata, aunque el asturiano se enteró del incidente después de haber disputado la tercera tanda de entrenamientos libres.

El plafón que se cayó encima del coche, además de suministrar luz al box, se utiliza también para conectar otros dispositivos que utilizan los mecánicos cuando trabajan sobre los bólidos.
Fernando Alonso, esa misma tarde y en rueda de prensa, apuntó al preguntarle si este hecho hubiera podido afectar el rendimiento del coche que "no, no creo". Según el periódico italiano, el bicampeón sugirió después de la carrera que el incidente pudo ser la causa de los problemas de manejabilidad que sufrió durante la crono y después en la carrera.

De hecho, el comportamiento del coche cambió drásticamente del viernes al sábado. Alonso estaba satisfecho después de las dos primeras tandas de entrenamientos libres, en las que tenía un buen ritmo para la carrera. A partir del sábado por la mañana 'perdió' el monoplaza y, como el equipo le restó toda importancia al incidente, se centró en cambiar la puesta a punto y en elaborar una estrategia más agresiva para la carrera.

La Gazzetta, en declaraciones del propio Fernando, remarcaba que "quizás ha habido un error en la fase de montaje del coche después del incidente, hecho que hubiera propiciado que desde entonces se haya comportado de forma extraña. No era un problema de neumáticos duros o mixtos, daba igual correr con uno u otro". A los enviados especiales de la prensa española apuntó, por otro lado, que "no sé lo que falló. No tuve confianza con el coche en toda la carrera; se iba de delante y de detrás, así que no era un problema de reglajes. No encontré el ritmo necesario en toda la carrera para estar con los de delante".

McLaren, para salir de dudas, ha decidido desmontar el coche pieza por pieza en los próximos test del Circuit de Catalunya (del 30 de abril al 2 de mayo), con la intención de verificar si las sospechas de Alonso tienen fundamento o no y, lógicamente, actuar en consecuencia.