Su llegada a la F1 causó malestar entre el público español. Y es que la entrada de Lewis Hamilton en McLaren significaba la salida de Pedro de la Rosa, como piloto titular. Con el tiempo, esa antipatía hacia el piloto británico ha aumentado. Su máscara de alumno obediente se ha caído. La ambición del piloto de Tewin no conoce ni límites ni reglas. El niño mimado de la F1 se ha revelado como un discípulo díscolo y vanidoso.

Durante todo este tiempo, Hamilton se había paseado por los circuitos del mundial con semblante de aparente humildad y simpatía. Se había llegado a ganar la admiración y respeto de muchos, especialmente de los miembros de McLaren, que se veían identificados con un chico que, integrado en la formación desde los trece años, se sentía implicado con todo lo que hacía. Su imagen de alumno aplicado y obediente había convencido a la mayoría, dentro del gran circo. Excepto a Fernando Alonso, el primero en darse cuenta de cómo era su compañero de garaje.

En Mónaco se le empezaron a ver las orejas al lobo. El británico acabó la carrera segundo, por detrás de Alonso. No aceptó su derrota, acusó al equipo y encendió la mecha de la prensa inglesa: "Llevo el número dos en mi coche y soy el piloto número dos del equipo". Los periodistas británicos saltaron a la yugular de Ron Dennis y se intensificó la campaña contra la figura de Alonso. La rabieta de Hamilton provocó también la actuación de la FIA. En aquella ocasión no supieron cómo sacarse de la manga una sanción, pero el gesto no gustó a Dennis, que vio como a partir de ese momento empeoraba su relación con el asturiano.

Después del episodio surrealista de Hungría, se han hecho evidentes las dos caras de Hamilton, quien se ha revelado contra su mentor con una soberbia, insolencia y arrogancia que han sentado fatal en el equipo. El egoísmo de Lewis volvió a llevar ante la FIA a su mentor Ron Dennis, que no pudo contener su cólera y se enzarzó en una bochornosa discusión con su piloto, que tuvieron que parar los propios comisarios.

El domingo, el piloto llegó al circuito más tarde de lo habitual -dos horas después que Alonso- y reconoció que temía la reacción que pudieran tener los miembros de su equipo por lo ocurrido el día anterior. Sus sospechas se confirmaron, en McLaren apenas se celebró la victoria. Tras la carrera, se volvió a poner la máscara y pidió disculpas al equipo.

Demasiado tarde. Todo el mundo ha empezado a darse cuenta de su verdadera personalidad. Ha sembrado las semillas del malestar en el seno de McLaren y tarde o temprano se verá reflejado.