DECEPCIONANTE INICIO DE JAVIER VILLA

Desafortunamente todo empezó a ir mal ya antes de comenzar la carrera, cuando el equipo detectó un problema en el motor Renault del coche de Javier Villa. Siguiendo las indicaciones de Mechachrome de que el motor iba a funcionar bien en carrera, el equipo preparó el Dallara para competir.

Tras la abortada salida inicial, Villa hizo una buena arrancada en el segundo y definitivo intento y en seguida se vio mezclado en una dura lucha por ganar posiciones. Pero tras apenas unas vueltas, su motor falló de forma definitiva y Villa se vio forzado a abandonar al borde de la pista con su coche envuelto en una nube de humo.

"Estaba rodando bien, cogiendo a Borja y su compañero cuando se rompió el motor", explica el asturiano. "Ya habíamos avisado a Mecachrome de que sonaba raro y no iba bien y al final se ha roto tras unas pocas vueltas. Una pena porque la estrategia era parar más tarde para rodar sin tráfico y eso nos hubiese permitido tirar más. Ahora todo se complica más para mañana ya que saldremos el 21 y al no haber parada en boxes habrá que ir a por todas ya desde la salida".

Para Sergio Jimenez las cosas iban algo mejor inicialmente, y pese a tener que salir desde boxes después de tener problemas de embrague, algo que también le ocurrió a varios otros pilotos debido al calor. Una vez en carrera, Jimenez iba progresando pese a las altas temperaturas registradas en su motor, pero a dos vueltas del final el piloto brasileño se vio forzado a abandonar cuando su motor acabó cediendo finalmente debido al sobrecalentamiento sufrido.

"Tuve un problema en la salida con el embrague debido al calor. Afortunadamente para mi lo mismo le ocurrió a otros pilotos, así que se retrasó la salida", indicó el brasileño. "Me empujaron hasta boxes y el equipo consiguió rearrancar el motor con lo que empecé la carrera desde el pitlane. El coche iba bien en las primeras vueltas y paré en boxes ya en la tercera para hacer el cambio de gomas, pero a partir de la décima comencé a tener mucho subviraje".

"De todas formas pensaba que podía acabar bastante bien, pero los problemas de motor fueron a peor y a falta de seis vueltas el motor acabó por romperse", añadió. "Intenté seguir en pista para conseguir, al menos, acabar, pero a dos vueltas del final tuve que abandonar. El equipo va a trabajar duro para tener mi coche listo para la carrera de mañana."

En resumen, una muy pobre recompensa para el equipo despues de todo el duro trabajo llevado a cabo. Pese a ello, nadie en Racing Engineering va a dejar que lo ocurrido hoy les afecte y los dos coches van a estar listos para la carrera de mañana con sus pilotos preparados para tratar de hacer una buena carrera.